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下面附上一則新聞讓大家了解時事
五月天《人生無限公司》演唱會，來到在高雄的第三場演出，早在去年五月天所屬相信音樂就力推杜絕黃牛票，此次也不例外公布「取消入場名單」，寧可損失百萬元票房，也要讓真正的歌迷有機會買到票。
而第三場演出由鼓鼓擔任開場嘉賓，隨後五月天登台送上開場曲，阿信也向粉絲問好：「讓大家今天把力氣一次用光，準備好了嗎？」
阿信唱完〈乾杯〉時表示：「現場粉絲都算是準社員了。」瑪莎也同意地說：「大約有七八分，不能再高了！」此時阿信突然宣布總公司派來一位「空降部隊」來高雄巡視，話說到這，神祕嘉賓蕭敬騰模仿著飛機聲由舞台後方一路跑到台上，「人體空降」幽默登場，蕭敬騰接著解釋：「我飛進來的。」
▲五月天與蕭敬騰合唱〈凡人歌〉。（圖／相信音樂提供，2017.03.20）
蕭敬騰一開口就說：「哇！好多人！」馬上遭阿信嫌棄沒創意，聊到接下來的表演曲目不忘賣個關子，透露是老歌重新翻唱，蕭敬騰似乎等不及開唱的問：「要來了嗎？」阿信安撫回答：「再一下」蕭敬騰竟回答：「再一下受不了」奇怪的氣氛，讓一旁瑪莎傻眼問著阿信：「哪有人會說『再一下』的啦！」
五月天與蕭敬騰合唱〈凡人歌〉，將原先的抒情版帶來復古搖滾的新風貌，雙主唱飆高音的橋段霸氣十足，唱完阿信問蕭敬騰是不是想走了？蕭敬騰則是貼心擔心超時問題，沒想到阿信竟對蕭敬騰說：「一定會超時的，但要罰就罰你的錢」讓蕭敬騰又驚又嚇，作勢下跪。蕭敬騰則曝光五月天「祕密」，表示錢的事要找冠佑，還開玩笑說：「冠佑都把現金藏在大鼓裡！」
而相信音樂執行長陳勇志則說，五月天和蕭敬騰都是搖滾樂同好，既然此次有機會、有時間就邀請他來當嘉賓，而演唱的〈凡人歌〉也切合演唱會主題「獻給每個每天上班打卡的每個凡人」同時也表示，很感謝蕭敬騰來幫忙！
▲五月天《人生無限公司》演唱會，來到在高雄的第三場演出。（圖／相信音樂提供，2017.03.20）
▲阿信要粉絲今天把力氣一次用光。（圖／相信音樂提供，2017.03.20）
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會優惠專區及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間開箱文推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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